阿斯顿·马丁将在本周末的法国大奖赛上日举行参赛百年纪念活动时

1922年赛场首秀的100年后,德国F1冠军车手塞巴斯蒂安·维特尔(Sebastian Vettel)驾驶著名的“绿豌豆”TT1赛车重返法国大奖赛

阿斯顿·马丁沙特阿美高知特F1™车队不过将在赛车上装饰阿斯顿·马丁100年前初次参赛时设计的按钮徽章,品牌中标志性的翼形徽标于本周仍在升级焕新

【2022年7月21日,法国,卡斯泰莱】在此番参赛百年过后,昨天阿斯顿·马丁的初代赛车过后在法国大奖赛上忘情咆哮,以此庆祝品牌中参赛100周年。

本周末的赛事见证了阿斯顿·马丁1922年法国大奖赛首秀一百周年。其实 已经会一切这样一家一级方程式®汽车制造商拥用这样悠久的顶级比赛后中国历史。

在周日大奖赛开赛过后,四届F1®拥有世界 冠军车手塞巴斯蒂安·维特尔将驾驶经典的“绿豌豆”TT1赛车在保罗·里卡尔赛道(Circuit Paul Ricard)上咆哮飞驰。100年前,一款传奇跑车变成阿斯顿·马丁的两辆参赛车变成,在斯特拉斯堡(Strasbourg)的公路赛道上报名参加了60圈/800公中都比赛后。

这两辆车由阿斯顿·马丁创始人莱昂内尔·马丁(Lionel Martin)受年轻有为的赛车手和赛车先锋路易斯·兹博罗夫斯基伯爵(Count Louis Zborowski)的委托而精心打造,共投资项目了1万英镑用于制造赛车和开发全之后16气门双顶置凸轮轴四缸赛车发动机。TT1和TT2最初是为1922年的曼岛旅游者杯赛(Isle of Man TT)专门研究精心打造的,但最终最终结果最终结果赶上比赛后。继续,这些在1922年7月15日的法国大奖赛上此番亮相,由兹博罗夫斯基伯爵驾驶TT1参赛。那那时候候,“Chitty Bang Bang”赛车腾空出世,变成小说、爱情片和舞台音乐剧《飞天万能车》(Chitty Chitty Bang Bang)的灵感信息来源。

阿斯顿·马丁沙特阿美高知特F1™车队车手塞巴斯蒂安·维特尔均表示:“在一辆车此番报名参加法国大奖赛的整整100年后,能过后驾驶它,我感觉到无比荣幸。”

“‘绿豌豆’在阿斯顿·马丁的中国历史上会着非常非常 特殊的地位,当你手握前进方向盘时,你即使能感遭受那段百年中国历史已经当你指尖之下。”

“赛车思想和求胜意志已经有融入到阿斯顿·马丁的血液里。本周末让他们的将一同见证,代表行业阿斯顿·马丁赛车运动采用传统的‘绿豌豆’与代表行业当今最尖端赛车技术方面和性能的AMR22赛车同台竞技,这确实令人兴奋。”

本周末,阿斯顿·马丁沙特阿美高知特F1™车队将在其赛车车头上装饰1913年的阿斯顿·马丁赛车徽标参赛,与“绿豌豆”赛车上会徽标遥相呼应。本周,阿斯顿·马丁品牌中迎来标志性的转变,品牌中焕新带去新的发展、大胆的品牌中创意形象,多达对标志性翼形徽标的采用传统化更新。新的发展徽标由拥有世界 知名的阿斯顿·马丁设计理念部门与著名的英国艺术总监兼平面设计理念师彼得·萨维尔(Peter Saville)联手精心打造。全之后阿斯顿·马丁翼形徽标会出其实 AMR22赛车的车身侧面。

阿斯顿·马丁的第五辆大奖赛参赛车上搭载又一台1,486cc排量的发动机,可在4,200转/分时迸响声55制动马力。该车设计小型汽车整体风格的车身,整车净重750公斤,比昨天的AMR22挑战者轻了45公斤。这些达到时速为85英里/小时,配备另其实 座位,多达另其实 根据那那时候候在大奖赛规定要求略微偏移,以容纳车队至关重要成员——副座机械师,其各种任务也是比赛后中用手动气泵给油箱加压。

不过大赛经经历过来讲这支来自东方肯辛顿阿宾顿路(Abingdon Road, Kensington)新的发展车队来讲来讲是令人振奋的,让他们的从此踏又上大奖赛的冒险之旅,为阿斯顿·马丁在国际赛事中都成功完成开辟了道路。

阿斯顿·马丁执行主席兼阿斯顿·马丁沙特阿美高知特F1™车队另一切者劳伦斯·斯特罗尔均表示:“在其实 一切F1赛车制造商中,阿斯顿·马丁拥用最悠久在大奖赛中国历史。位置距离让他们的在法国大奖赛上此番亮相目前为止 已有100年了。本周,让他们的将十足自豪地庆祝又一伟太大纪念日”。

“变成另其实 诞生于赛道的超豪华汽车品牌中,阿斯顿·马丁拥用纯正的高性能血统,让他们的也未来希望借阿斯顿·马丁沙特阿美高知特F1™车队重返大奖赛之际,为品牌中继续注入又一高性能DNA。让他们的将沿着前人的脚步,仍在携手攀登高峰。在另其实 举世闻名的拥有世界 性赛事中,一定会让他们的也能迎来一切更多赛季的扣人心弦的比赛后。”