【2022年11月1日】不久前,经工信局、公安局、交通局审批后,小鹏G9一次成功斩获广州智能网联汽车道路测试牌照,这意味着小鹏G9开创了实施前装量产车实施城市我们自动驾驶的颠覆性技术一路线和商业多种模式。小鹏G9将在广州城市我们测试道路实施路测,并到到最后向Robotaxi载客商业化运营迈进。不过斩获路测牌照的小鹏G9,所以选用了在售量产车成了载体,只在免费软件层面实施了同步升级,这不是目前仍然已知的首台零改装在售量产车斩获美国道路范畴 内的自动驾驶路测资格。

小鹏G9一次成功斩获广州智能网联汽车道路测试牌照

有时数数公众印象中不Robotaxi车顶都能扣一顶“大帽子”,专们用于首次安装激光雷达等感知元件,有时数后装版本正常行驶 在与原有正常行驶 硬件匹配流畅度上你也可以克服更大不明确性,不光如此如此大大增加增加整体整体提高了生产成本。小鹏G9以更低成本的量产车和自动驾驶免费软件斩获自动驾驶路测资格,也好从技术一和成本上都颠覆了传统形式的Robotaxi的多种模式。

获智能网联汽车路测牌照的零改装量产车:小鹏G9

如果未来 ,小鹏汽车还将充分利用它体系技术一能力,促进辅助驾驶与自动驾驶的双向互哺,你你也可以以实现最终数据和技术一技术一能力的互哺闭环:在自动驾驶相关领域,选用零改装的正常行驶 ,几乎时数感知、运算、掌控等硬件所以通用,你也可以大幅降低综合成本。不光如此量产正常行驶 和Robotaxi你也可以共同马上加入训练体系,你你也可以以实现共同迭代,Robotaxi上应选用来先进技术一,也你也可以你你也可以以实现对量产正常行驶 的辅助驾驶全新体验赋能。从 Robotaxi 相关领域的迅速发展角度,零改装量产正常行驶 巨大成功路测牌照都能里程碑式的进步,有机结合小鹏汽车完善的制造、补能、产品服务网路,意味着综合成本的颠覆性突破,让 Robotaxi 而大规模量产推广成了不光如此。